Rödgröna infrastrukturinvesteringar i Stockholmsregionen

Det är väl många som undrar vad som hände när s, v och mp ställde sig bakom det hela paketet som regeringen presenterade. Du har förmodligen sett en hel del om vad som har hänt när det gäller de 94 miljarder som skall investeras under åren 2010 - 2021. Det blir 47 miljarder tll spår och 42 miljarder till vägar.

Vi inom de rödgröna investerar yytterligare 10 miljarder i Stockholmsregionen. Det blir fler cykelvägar och investeringar för att öka kapaciteten för resor med buss i vår region.

Här är några av de objekt vi vill satsa på:

- Tunnelbana från Odenplan till Nya Karolinska/Norra station
- Spårväg Syd, etapp 1 Flemingsberg - Kungens kurva/Skärholmen
- Mälarbanan, stäckan Tomteboda - Barkarby
- Nynäsbanan, fortsatt utbyggnad av dubbelspår
- Roslagsbanan, etapp 2. SL har nyligen fattat beslut om att delar av Etapp 1 av Roslagsbanans dubbelspårsutbyggnad beräknas förskjutas till kommande år på grund av resursbrist (!), vilket minskar årets prognos med 110 mkr!

Det sista är märkligt. Vi som bor i nordostsektorn har den lägsta andelen kollektivtrafik. Vi har drivit fram dubbelspåret - i valrörelserna på 80 och 90-talet så var det socialdemokraterna som såg till att det blev en utbyggnad. Nu gäller det att dubbelspåren kommer fram fort. Resenärerna är trötta på den "ovilja" som visas Nordostborna. Det är dags för 10 minuterstrafik - på så sätt kommer allt fler att ta tåget och därmed minska bilåkandet. Det som vi socialdemokrater nu gör är att se till att det inte blir 4-5 år fördröjningar för utbyggnationen. Så vi kan visa på att det är en god idé att rösta på (s) - på så sätt kommer miljövänligare i vår region.

Trafikuppgörelsen 100420

Hej. idag har det hänt en hel del i politiken. De rödgröna har gjort upp trafiken i länet. Tunnelbana till Karolinska, Spårväg Syd, Mälarbanan, Nynäsbanan mer kollektivtrafik och en hel del cykelvägar är på gång.

I Österåker så får vi - inom några dagar - inviga den nya rondellen som ståtar med ett landmärke iform av en fyr...

En bättre avfart till Margretelund står högt upp på min önskelista inom trafikfrågorna. Det är ju över 10.000 personer som bor i området. De som längtar efter en Röllingbyled kommer att bli besvikna. Vägverket kommer inte - de kommande 20 - 30 åren - att satsa på en förbifart. Kostnaden beräknades till ca 250 miljoner för ett antal år sen. Områden som Svinninge, Rydbo blir en brygga mot Stockhom innan man bygger norr över. OBS det är ett antagande jag gör.

Jag måste säga att jag är lite oförstående inför förslaget att avgiftsbelägga Essingeleden. Var tar trafiken vägen om den vill undvika köerna på Essingeleden? Jag hoppas att den nya förbifarten dimensioneras på ett sådant sätt att den kommer att klara befolkningsökningarna och dito trafiken de kommande 50 - 75 åren.

På fredag så har Stockholms och Uppsala läns Luftvårdsförbund årsmöte. förbundet har 42 medlemmar. Jag har varit med i förbundstyrelsen några år - vice ordförande i två mandatperioder. Det som nu kommer att hända framöver har bäring på trafikfrågorna i länet. Titta gärna in på förbundets hemsida www.slb.nu/lfv

Björns första blogg

Nu är det dags att börja blogga. Jag fick en fin hint nyss - BÖRJA BLOGGA. En sådan uppmaning kan man ju inte missa.

Den här bloggen kommer att illustrera det jag håller på med i politiken. Jag är oppositionsråd (s) i Österåkers kommun - jag fick uppdraget 1998. Politiken har funnits hos mej sen tidigt 70-tal.

Just nu så är jag i farten när det gäller kommande veckas kommunfullmäktige möte. En beskrivning av mötet kommer inom kort.